Pista Héroes de la Insurrección se expande: inician obras en tramos 2 y 3
Tal como anunció la Compañera Rosario Murillo, Copresidenta de Nicaragua, este martes comenzó la construcción de los tramos 2 y 3 de la Pista Héroes de la Insurrección en Managua, sin que se registren mayores afectaciones al tránsito vehicular. Esta obra se suma a los tramos 1 y 4, que ya fueron concluidos y entregados al pueblo, consolidando a la pista como el corazón de la capital.
El Compañero Fidel Moreno, secretario general de la Alcaldía de Managua, explicó que los trabajos iniciales se concentran en los cuatro cauces del recorrido, donde se triplicará la capacidad hidráulica para mejorar la infraestructura existente. Los cauces, construidos anteriormente en piedra cantera, presentan desgaste por el paso del tiempo y requieren modernización.
Moreno destacó que la obra se constituye en la más importante de infraestructura vial en la historia del país, conectando los cinco principales ingresos a Managua: la carretera norte, la carretera sur, la carretera vieja a León, la carretera nueva a León y la carretera a Masaya. Además, se instalará una colectora de aguas residuales a lo largo de los 10 kilómetros de la pista, así como dos nuevas líneas de agua potable.
Durante la etapa de verano, se acelerarán los trabajos, incluyendo la remoción del alumbrado eléctrico y la construcción de bases para el nuevo tendido de alta, media y baja tensión. El objetivo es avanzar lo máximo posible antes del inicio del período lluvioso y garantizar una infraestructura moderna y segura.
El secretario de la comuna aclaró que las mayores afectaciones al tráfico se presentarán dentro de dos o tres meses, cuando se inicie la construcción de la calzada principal. Hasta entonces, los inconvenientes serán menores y relacionados con el cambio de postes de energía, conexiones y sistemas de agua, los cuales serán anunciados oportunamente. La obra completa tendrá una duración aproximada de dos años, proyectando la inauguración para febrero de 2028, con 4 kilómetros de vía, 10 carriles y 4 pasos a desnivel.
El proyecto genera actualmente más de 500 empleos directos y, en su punto más alto, se estima que alcanzará 1.500 empleos directos y 4.000 indirectos. Moreno destacó la cooperación de las familias del sector, fundamentales para el desarrollo de esta obra histórica que transformará la movilidad y la infraestructura de Managua.
